Танкер (3)

Как минимум 10 дельфинов погибли в Керченском проливе за минувшую неделю из-за разлива мазута от затонувших российских танкеров, сообщают российские паблики.

«Сильно болела голова, трясло, были галлюцинации. Такое состояние длилось два дня».

Один из танкеров, потерпевших крушение в Керченском проливе, был перегружен. По словам капитана, его не разгружали, потому что «Роснефть» ставила в очередь свои суда, нарушая очередность.

Мешки, в которые собирают утёкший из танкеров мазут, быстро протекают, если их не забирать. Волонтёры, работающие на побережье, просят у чиновников железную тару.

Крайними в мазутной трагедии в Керченском проливе стали капитаны затонувших судов, хотя все в этом деле указывает на ответственность компании «Кама Шиппинг».

Капитан «Волгонефти-212» в течение 10 дней буквально уговаривал разгрузить танкер — на судне вышел из строя один из котлов, и груз остывал.

Капитан «Волгонефти-212» в течение 10 дней буквально уговаривал разгрузить танкер — на судне вышел из строя один из котлов, и груз остывал.

Его перевезут в Симферополь прямо из больницы в Анапе.

Сотрудники Следственного комитета проводят изъятие документов в компаниях, которые занимались техосмотром танкеров "Волгонефть 212" и "Волгонефть 239", потерпевших крушение в Керченском проливе накануне.

Двенадцать европейских стран намерены выявлять российские танкеры, не имеющие необходимого страхового покрытия при прохождении по Балтийскому морю.

Мазут из танкеров «Волгонефть-212» и «Волгонефть-239», потерпевших крушение, был вынесен к берегам Краснодарского края. Пляжи стали черными, а животные пострадали.

Уже третий российский танкер, гружённый мазутом, подал сигнал бедствия в районе порта Кавказ, сообщают местные паблики.

Третий танкер из серии «Волгонефть», загруженный мазутом, заявил о бедствии в районе порта Кавказ в Чёрном море. По данным «Базы», на судне произошла утечка груза.

Купальный сезон на пляжах Анапы в ближайшие два года под угрозой срыва. Берега загрязнены мазутом. Нефтепродукт вытек из разрубленных волнами танкеров.

Роман Спиридонов, греческий бизнесмен, и его фирма Petroruss обеспечивают морские перевозки для крупных российских государственных нефтяных компаний и играют роль в отмывании их средств, находя способы обойти западные санкции.
Важные новости
США ввели санкции против 12 топ-менеджеров «Лаборатории Касперского»
Сын замминистра обороны переписал лондонский бизнес на однокурсника
Опубликовано видео второго применения трехтонной управляемой авиабомбы
Суд изгнал из Крыма владельца группы «Зенден» Андрея Павлова
Юрий Ериняк — как бандит Юра Молдован захотел стать респектабельным бизнесменом